Wat is Uber en hoe werkt het?<\/h2>\n
In 2009 begon het bedrijf dat opgericht is in San Francisco<\/em> met hun diensten voor inwoners van die stad. Op dat moment konden mensen alleen nog gebruik maken van een limousinedienst. Men werkte toen al met hetzelfde principe als nu: mensen konden een limousine huren via een app. De rit werd betaald door een creditkaart en klanten konden hun chauffeur een beoordeling geven. In juli 2012<\/em> kon men in Londen<\/em> voor het eerst ook gebruik maken van de dienst en later in dat jaar in december kwam Uber ook naar Amsterdam<\/em>, Den Haag<\/em> en Rotterdam<\/em>. Inmiddels groeit Uber nog steeds en is het al wereldwijd actief<\/strong>.<\/p>\n Uber werkt alleen met particuliere bestuurders<\/strong> die de passagiers\u00a0van Uber vervoeren met hun auto. Uber heeft dus haar eigen bestuurders met ieder hun eigen auto. Er zijn wel een aantal vereisten waaraan een chauffeur van Uber aan moet voldoen: de chauffeur moet minimaal 21 jaar oud<\/strong> zijn en in het bezit zijn van een 4-deurs auto<\/strong>. Naast deze eisen mag de auto niet ouder zijn dan 10 jaar<\/em>.<\/p>\n Uber is al een paar jaar actief in Nederland en wordt ook steeds populairder ten opzichte van het openbaar vervoer. De reden dat Uber zo aanslaat is omdat het gemiddeld zo\u2019n 50% goedkoper<\/em> is dan het nemen van een taxi. Bovendien heb je dezelfde voordelen. Het is gemakkelijk, veilig en betaalbaar. Via Uber staat een auto net zo snel voor je deur als bij het bestellen van een taxi. Daarom is Uber voor mensen zonder een eigen auto een prima alternatief voor taxi en zelfs openbaar vervoer<\/strong>.<\/p>\n Nederland telt ongeveer 8 miljoen personenauto\u2019s<\/em> die eigenlijk voor \u00e9\u00e9n persoon kunnen gebruikt worden. In dat opzicht biedt Uber een uitkomst: er wordt effici\u00ebnter gebruik gemaakt van auto\u2019s, waardoor er theoretisch gezien minder auto\u2019s nodig zijn. Dit zou moeten leiden tot een schoner milieu, minder files en extra werkgelegenheid.<\/p>\n Of dit inderdaad het geval zal zijn, is nog maar de vraag: in een aantal landen zijn al stakingen geweest van Uber chauffeurs<\/strong> die beweren dat ze nauwelijks rond kunnen komen van het geld wat zij verdienen met het rondrijden in hun eigen auto. Verder is het nog maar de vraag in hoeverre mensen minder geneigd zullen zijn om een auto te kopen, wanneer zij zich dit financieel wel kunnen veroorloven.<\/p>\n Uber richt zich nu nog op het vervoeren van personen van punt A naar B<\/em>. Er wordt al getest in Amerika<\/em> met het vervoer van pakketjes door chauffeurs<\/strong> met een eigen auto. Maar is Uber ook interessant Als we de vergelijking trekken met de verhuurprijzen<\/strong> voor een hele dag wordt dat lastig. De goedkoopste auto bij Adrem Limburg, de klasse A<\/a>, kost \u20ac18,50 per dag<\/em>, inclusief verzekering.\u00a0Deze prijzen lijken te laag voor Uber om ook in deze markt te stappen. Dit komt omdat er twee partijen aan moeten verdienen<\/strong>: Uber zelf en de auto-eigenaren.<\/p>\n Toch zijn er wel al initiatieven zoals Snappcar<\/em>\u00a0en Mywheels<\/em> waaruit blijkt dat het huren van een auto bij een autoverhuurder niet altijd goedkoper is. De prijzen van sommige auto\u2019s op Snappcar kunnen soms goedkoper uitpakken omdat de auto-eigenaren het als een leuke bijverdienste zien, zonder er van te hoeven leven. Houd er alleen wel rekening mee dat het vaak om wat oudere auto\u2019s<\/strong> gaat, in tegenstelling tot de auto\u2019s die je bij autoverhuurders kunt huren.<\/p>\n![\"Uber](\"http:\/\/nladre-horikuchi.savviihq.com\/\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/golden-gate.jpg\")
Uber is financieel interessant voor mensen zonder auto<\/h2>\n
De gevolgen van Uber voor het vervoer<\/h2>\n
Is Uber ook geschikt voor het verhuren van auto\u2019s?<\/h2>\n
![\"Fiat](\"http:\/\/nladre-horikuchi.savviihq.com\/\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/Fiat_Panda-150x150.jpg\")
voor mensen die een hele dag gebruik willen maken van een auto met of zonder chauffeur?<\/p>\n